Rallye Coeur de Lion
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Rallye Coeur de Lion |
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Voici notre résumé du rallye Cœur de Lion qui s’est déroulé le 27 avril. Plus de 15 jours de passés, mais j’avais besoin de récupération après les trois épreuves du mois d’avril. Côté santé, cela va dans le bon sens, avec une diminution des tumeurs, donc on continue la chimiothérapie jusque fin juin. Maintenant, place au résumé.
Un grand merci à Vincent TOUTAIN un super copilote qui faisait là son deuxième rallye. Un grand merci au club MG de France qui nous suit cette année avec des articles dans sa revue Héritage.
Et MERCI Lionel qui m’aide pour les tâches difficiles et qui est présent pour l’assistance.
La météo pour ce rallye Cœur de Lion, que du soleil.
4e Rallye régional Cœur de Lion & VHC, organisé les 26 et 27 avril 2025 par l’ASA Normandie et l’Association Rallye Cœur de Lion, ligue Normandie. PROGRAMME
Nous partons le vendredi matin ; avec une pause repas à Compiègne chez Frédéric DEMANGE MG GARAGE. (le repas était succulent)
Arrivé à la chambre d’hôtes, nous déchargeons l’auto et rangeons le plateau. Place à un peu de repos.
Samedi matin, nous retrouvons Vincent et son fils à l’hippodrome des Andelys. Nous partons reconnaître pendant que Lionel et Baptiste décorent l’auto.
Nous porterons le n° 73. Les reconnaissances terminées, nous revenons pour les vérifications techniques de la MGF qui ensuite est mise en parc fermé en fin d’après-midi.
Vincent recopie les notes au propre et nous partons nous restaurer au Drakkar à Gaillon. C’est bon et copieux
Une bonne nuit de sommeil et dimanche matin, nous sommes prêts à débuter ce rallye sous le soleil.
Au programme 2 boucles de deux spéciales. Nous sortons du parc fermé, une petite assistance et nous partons pour la première spéciale. Nous serons prudents pour la première boucle.
Nous voici au départ de la spéciale d’une distance de 7.59 km
Le départ est assez rapide avec des enfilades de virages.
Des chicanes et on passe dans un village, c’est superbe.
On arrive sur une portion plus technique suivi d’une épingle gauche.
Puis une partie rapide avec des chicanes ensuite une partie rapide suivi d’une épingle droite qui passe bien.
Et nous arrivons sur une épingle gauche sur une route très étroite entre 2 talus. Je décide comme vu en reconnaissance d’y passer au ralentit. Et ça passe sans manœuvre ?
Ensuite une grande ligne droite jusqu’à une épingle droite et puis l’arrivée.
Notre temps est de 6 min 2s et 2 dixièmes.
Nous nous dirigeons vers la seconde spéciale qui fait 11km 250.
Il y a une boucle dans cette spéciale, et
plusieurs autos seront dans cette boucle ; un peu d’angoisse…
Nous partons pour une partie rapide et technique Une épingle gauche large, un virage à droite le long d’un mur, je tire tout droit et une auto me dépasse…
Une portion plus technique, suivie d‘une route sinueuse qui débouche sur un épingle gauche large et ensuite une belle route sinueuse en forêt ?
Nous arrivons dans un village, une chicane puis une équerre gauche devant l’église et encore une équerre gauche. On sort du village sur une route rapide et on repasse devant le départ ?
Nous refaisons le même parcours, et à l’épingle gauche, c’est très chaud, on se fait doubler avant l’épingle, mais une voiture surgit à l’arrière gauche et je ne l’ai pas vu. (désolé Morgan)
Un peu dangereux ! Vincent surveille le rétroviseur… Nous repassons devant le départ. Après 600m nous bifurquons sur une équerre droite pour quitter enfin cette boucle. Une équerre gauche et puis enfin l’arrivée.
Notre temps 9 min 52s et 7 dixièmes, on a perdu beaucoup de temps pour se laisser dépasser.
Nous repartons vers l’hippodrome pour un parc de regroupement. Je me trouve une place à l’ombre et m’y repose.
Ensuite, une assistance.
2 bananes plus loin, nous repartons pour la seconde boucle. Je me décide d’engager plus la voiture, et nous améliorons notre chrono dans la petite ES de 9 secondes. Ça va beaucoup mieux et il fait chaud dans l’auto…
Et puis dans la spéciale suivante, nous partons alors qu’une voiture termine sa boucle, je le laisse passer, et c’est la seule auto qui nous doublera. Notre temps sera de 9min 23s, 29 secondes de mieux
Nous rentrons aux Andelys, pour le parc fermé.
Et la remise des prix.
Un instant que je ne louperai pas. La conclusion d’un superbe rallye avec Vincent. Lionel m’avait apporté une chaise, merci Lionel pour ton aide.
La remise de la coupe que je laisse à Vincent qui lui me laisse la parole pour répondre à Jean-Jacques NORBIATO le speaker.
Il me pensait déjà parti C’est toujours un plaisir de le rencontrer sur les épreuves.
Le rallye Cœur de Lion en chiffre
104 engagés Nous serons 66 ième sur 68 voitures à l’arrivées Quatrième du groupe FRGT et victoire de classe en GT9
Comme je l’ai dit dans l’article de l’Union le 4 avril, cette année, je fais débuter des copilotes. Un grand merci aux photographes et vidéastes pour les photos et vidéos.
Je tiens à remercier nos sponsors France Pare-Brise à Laon Drive roulement à Coucy les Eppes Garage EMB Automobile à Laon MG garage à Compiègne spécialiste F et TF Audhec Usinage- Flexible hydraulique – Ventes de pièces agricoles à ANOR EMS Rénovation Intérieur
Extérieur Peinture Revêtements Sols et Mur à Crépy
en Laonnois Nous recherchons des partenaires pour cette saison 2025 avec notre MGF. Merci de voir comment nous aider, car pour l’instant
je vais me consacrer à lutter contre cette foutue maladie. Pour l'instant je suis toujours en chimiothérapie au moins jusque fin mai
Un petit montage de ce rallye (merci à NormandieRallye NR et Mt rallye pour les photos et vidéos)
En quelques mots :
« Toujours du bonheur…»
Notre programme avec la MGF en rallye (selon les
soins…)
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Mail Thierry Lambre | Haut de page |  |
